Дизельді шөп қырғыштар үшін іске қосу алдындағы тексеру тізімі

Дизельді шөп қырғыштар үшін іске қосу алдындағы тексеру тізімі

Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі, соның ішінде толық іске қосуға дейінгі тексерулер, стандартталған іске қосу процедуралары мен дұрыс тоқтату әрекеттері машина-жабдықтың қауіпсіз және тиімді жұмыс істеуін, оның қызмет көрсету мерзімін ұзартуын, сондай-ақ механикалық ақаулар мен қауіпсіздікке қатысты апаттарды болдырмау үшін өте маңызды. Егжей-тегжейлі жұмыс істеу нұсқаулығы төменде келтірілген:
1. Іске қосуға дейінгі тексерулер
Іске қосуға дейінгі тексерулер қозғалтқыштың қауіпсіз жұмыс істеуінің негізі болып табылады, өйткені олар алдын ала потенциалды ақаулар мен жасырын қауіптерді тиімді анықтауға мүмкіндік береді және дайындықтың жеткіліксіздігінен туындаған механикалық зақымдану немесе қауіпсіздікке қатысты апаттарды болдырмайды. Барлық тексерулер ұқыпты және толық жүргізілуі тиіс, ал табылған кез келген ақаулықтар келесі қадамға өтуге дейін дер кезінде жойылуы керек.

(1)Отын мен майлағыш деңгейін тексеру
Жануға дейін қозғалтқыштың отын және майлау сұйықтығының деңгейін тексеру қажет, себебі отын немесе майлау сұйықтығының жетіспеушілігі қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз етпейді. Біріншіден, дизельдік отын деңгейін тексеріңіз: отын құтысының қақпағын ашыңыз және отын деңгейін бақылау үшін отын көрсеткішін немесе мертеңдік таяқшаны қараңыз, осылайша отын көлемі жұмыс істеу талаптарына сәйкес келетінін көрсетіңіз. Ағымдағы ауа температурасына байланысты сәйкес сорттағы дизельдік отынды таңдаңыз — мысалы, суық ауада отынның қатуын болдырмау үшін, отын құбырын бітелуін және қозғалтқыштың іске қосылмауын болдырмау үшін төмен қату нүктесіндегі дизельдік отынды қолданыңыз. Келесі қадам — қозғалтқыш майының деңгейін тексеру: май мертеңдік таяқшасын шығарыңыз, оны тазартыңыз, толығымен май құтысына кері қойыңыз, содан кейін қайтадан шығарып, май деңгейін бақылаңыз. Қозғалтқыш майының деңгейі белгіленген толтыру деңгейіне (мертеңдік таяқшадағы жоғарғы және төменгі белгілер арасында) жететінін қамтамасыз етіңіз. Егер отын немесе май деңгейі жеткіліксіз болса, сәйкес отын немесе белгіленген сорттағы майды қосу арқылы анықталған ақауды немесе жетіспеушілікті дер кезінде жою керек. Бұл қадамды орындамасаңыз, қозғалтқыш компоненттерінің жеткіліксіз майлануы, үйкеліс күшінің артуы, цилиндрлердің сызылуы немесе ілгерілемелі тіректердің тозуы сияқты ауыр механикалық зақымданулар пайда болуы мүмкін.

(2)Аккумулятордың зарядтау күйін тексеру
Аккумулятор — қозғалтқыштың электрлік жүйесі үшін қуат көзі болып табылады, сондықтан оның зарядтау күйі қозғалтқыштың іске қосылуына тікелей әсер етеді. Зарядтау күйін тексеру үшін аккумулятордың ішкі көрсеткішін немесе кәсіби вольтметрді пайдаланыңыз. Егер көрсеткіш зарядтың жеткіліксіздігін көрсетсе (мысалы, жасыл жарық сөніп қалса немесе қызыл жарық жанса) немесе вольтметрдің көрсетуі ұсынылатын ең төменгі шектен төмен болса (әдетте 12 В аккумулятор үшін 12,6 В), онда пайдаланудың алдында аккумуляторды толық қайта зарядтау қажет. Төмен зарядталған аккумулятор қозғалтқыштың іске қосылмауына немесе электрлік жүйенің қалыпсыз жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін, бұл тұтқылау жүйесі мен алыстан басқару сияқты компоненттердің қалыпты жұмыс істеуіне әсер етеді.

(3) Көршілердің қауіпсіздігі туралы ескерту
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде айналмалы бөлшектер (мысалы, кесу пышағы) мен қозғалтқыштың шығарылатын газы өзіне қарап отырған адамдар үшін потенциалды қауіптілік туғызады. Қозғалтқышты іске қосудың алдында жақындағы барлық өзіне қарап отырған адамдарға айқын ауызша ескертпе беріңіз, оларға техника қосылатынын айқын хабарлаңыз және олардың жұмыс істеп тұрған техникадан кем дегенде 10 метр қашықтықта тұруын талап етіңіз. Барлық өзіне қарап отырған адамдар ескертпені естіп, оны түсінгенін және кездейсоқ жарақаттануға себепші болуы мүмкін айналмалы бөлшектерге немесе ұшып кететін қиындыларға тым жақын келмеу үшін қауіпсіз аймаққа орын ауыстырғанын қамтамасыз ету қажет.

(4)Жұмыс аумағын бағалау
Жұмыс істейтін жердің рельефі машина-жабдықтың қауіпсіздігі мен тұрақтылығына қатты әсер етеді. Жұмыс басталмас бұрын барлық жұмыс аймағын терең де толық бағалаңыз. Алдымен жер бетіндегі барлық кедергілерді, мысалы, тастарды, ағаш түбірлерін, металдық қалдықтарды және басқа да бөгде заттарды алып тастаңыз; олар қиғыш пышақпен соғылуы мүмкін, бұл пышақтың зақымдануына, пышақтың пішінінің бұзылуына немесе тіпті механикалық ақауға әкелуі мүмкін. Қазаншақтардың, көлбеу жерлердің, кедергілердің немесе теңсіз жерлердің жанында жұмыс істеген кезде ескертулерді қатаң сақтаңыз: машина-жабдықтың реттелген көлбеулігінен асып кететін көлбеулерде жұмыс істемеңіз – бұл опрокину қаупін туғызады; қазаншақтардан және кедергілерден қауіпсіз қашықтықта болыңыз – соқтығысу немесе қазаншаққа түсу қаупін болдырмаңыз. Игерілмейтін ерекше қауіпті аймақтар үшін оларды толықтай айналып өтіңіз – бұл оператор мен машина-жабдықтың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

(5) Механикалық қосылыстарды тексеру
Жабдықтың барлық механикалық қосылыстары, бекіткіштері және орнату болттары ұзақ мерзімді жұмыс істеу немесе тербеліс әсерінен босаюы мүмкін. Қозғалтқышты іске қосудан бұрын қозғалтқыштың, кесу механизмінің, раманың және басқа компоненттердің қосылу бөліктерін қамтитын әрбір қосылыс бөлігін мұқият тексеріңіз. Болттар, гайкалар және басқа бекіткіштердің босағанын, жоғалғанын немесе зақымданғанын тексеріңіз. Егер босаған бөліктер табылса, оларды сәйкес құралдармен дереу бекітіңіз; егер қандай да бір фурнитура жоғалған немесе зақымданған болса, жұмыс істеуден бұрын оның орнына сол сипаттамалы бөлшектерді орнатыңыз. Босаған немесе жоғалған бекіткіштер жабдықтың жұмыс істеу кезінде артықша тербеліс туғызуына, компоненттердің зақымдануына немесе тіпті бөлшектердің бөлінуіне әкелуі мүмкін, нәтижесінде ауыр жарақаттарға әкелуі мүмкін.

(6)Ауа сүзгісінің құрамына қолданылатын шаралар (Бастапқы жұмыс істеу үшін)
Қозғалтқыштың алғашқы іске қосылуы үшін ауа сүзгісінің жинағын қозғалтқыш майымен қанықтыру қажет, бұл оның сүзгілеу әсерін арттырады және қозғалтқышты шаң мен қоспалардан қорғайды. Алдымен ауа сүзгісінің май ыдысын алып тастаңыз, одан кейін май ыдысына қойылған ойық табанның көлемінің үштен біріне дейін қозғалтқыш майын құйыңыз. Толтырғаннан кейін май ыдысын қайта орнатыңыз және ауа сүзгісінің ішіндегі сүзгі элементі маймен толық қаныққанына көз жеткізіңіз. Бұл қадам ауадағы шаң мен бөлшектерді тиімді түрде сүзеді, олардың қозғалтқыш цилиндрына түсуін болдырады және цилиндр, поршень және басқа негізгі компоненттердің тозуын болдырады.

2. Қозғалтқышты іске қосу реті
Қозғалтқышты іске қосу ретін нақты көрсетілген қадамдарға қатаң бағыну қажет, бұл сәтті тұтандыруды қамтамасыз етеді және қозғалтқыш пен электр жүйесіне зиян келтіруді болдырады. Әрбір қадам ретімен орындалуы тиіс, сонымен қатар операция стандартталған болуы керек.
(1) Негізгі электр жүйесін іске қосу
Құрылғының қосу/өшіру түймесін табыңыз, ол әдетте басқару панелінде немесе қозғалтқыш корпусында көрінетін орынға орнатылады. Негізгі электр жүйесін іске қосу үшін қосу/өшіру түймесін сағат тілі бағытында «ON» (ҚОСУ) қалпына дейін бұрыңыз. Бұл кезде басқару панеліндегі индикатор шамдары жанады, бұл электр жүйесі қалыпты жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді.

(2)Алыстан басқару қосылуын орнату
Егер құрылғы алыстан басқару құрылғысымен жабдықталған болса, алыстан басқару құрылғысындағы қосу/өшіру түймесін екі секунд басып тұрыңыз, сонда алыстан басқару құрылғысы мен құрылғының басқару блогы арасында қосылу орнатылады. Сәтті жұптасқаннан кейін алыстан басқару құрылғысындағы индикатор шамы жасыл түске ауысады (немесе белгіленген басқа түске), сонымен қатар алыстан басқару құрылғысындағы бағыттау батырмалары мен басқа функционалды батырмалар жұмыс істеуге дайын болады. Егер жұптасу сәтсіз аяқталса, алыстан басқару құрылғысының батареясын және қосылу сигналын тексеріңіз, содан кейін сәтті болғанша қайтадан жұптасуды сынаңыз.

(3)Газ беру реттелетін орнын реттеу
Газдың басқару тетігін немесе бұрандасын табыңыз және оны ашылу деңгейі 50 пайызға дейін реттеңіз. Бұл орналасу двигательді іске қосқан кезде оған жеткілікті отын беруге мүмкіндік береді, сондықтан тым көп отын жұмсаусыз немесе қуаттың жетіспеуінсіз салыстырмалы түрде тегіс іске қосылу қамтамасыз етіледі. Двигательді іске қосқан кезде газдың басқару тетігін ең жоғарғы немесе ең төменгі орналасуға дейін реттемеңіз, өйткені бұл іске қосудың нәтижесіне әсер етуі мүмкін.

(4)Двигательді іске қосу
Бір қолыңызбен (егер осындай құрылғы орнатылған болса) декомпрессиялық түймені басыңыз, ал екінші қолыңызбен бір уақытта іске қосу кілтін сағат тілі бағытында «START» (ІСКЕ ҚОСУ) қалпына айналдырыңыз. Двигательдің алдын-ала қызып, жеткілікті қысым құрылуы үшін бұл қалпын 2–3 секунд бойы сақтаңыз, сосын декомпрессиялық түймені және іске қосу кілтін босатыңыз. Осы кезде двигатель қалыпты түрде іске қосылуы тиіс, сондай-ақ оның тұрақты жұмыс істеу дыбысын естуіңізге болады. Егер двигатель іске қосылмаса, стартер двигателін зақымдамау үшін қайтадан іске қосуды 30 секундтан 1 минутқа дейін күтіңіз.

(5)Іске қосу тізбегін аяқтау
Қозғалтқыш қалыпты іске қосылғаннан кейін, газды баяу жұмыс істеу жылдамдығына (әдетте шабу операциялары үшін қолайлы орташа-жоғары жылдамдық орны) дейін жылжытыңыз. Содан кейін құрылғыда белгіленген сурет бойынша тежегіш рычагын қосу орнына жылжытып, кесу механизмін іске қосыңыз. Бұл кезде іске қосу тізбегі аяқталады және шабу операциялары қалыпты жүргізіле алады. Бастапқы жұмыс кезінде қозғалтқыштың жұмыс істеу күйін — дыбыс, тербеліс және индикаторлардың жануын бақылаңыз, барлығы қалыпты болатынына көз жеткізіңіз.

3. Қозғалтқышты тоқтату тәртібі
Дұрыс қозғалтқышты тоқтату тәртібі қозғалтқышты қорғап, пайдалану мерзімін ұзартады, дұрыс емес тоқтатудан туындаған зақымдан сақтайды. Мақсат нүктесіне жеткен кезде немесе жұмысты уақытша тоқтату қажет болған кезде қозғалтқышты реттілікпен тоқтату үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:
Біріншіден, машинаға берілген сурет бойынша, қиғыш механизмге қуат беруді тоқтату үшін тежегіш тостағанын ілгері ығысу таяуына дейін босатыңыз. Бұл әрекет қиғыштың айналуын тоқтатады және өшіру кезіндегі қауіпсіздікті қамтамасыз етеді.

Екіншіден, газдың реттегішін ең төменгі холостой режимге дейін төмендетіңіз және қозғалтқыш біртіндеп тоқтағанға дейін осы күйде ұстап тұрыңыз. Қозғалтқышты жоғары айналу жиілігінде жұмыс істегеннен кейін дереу өшірмеңіз, өйткені бұл қозғалтқыштың қызуына немесе қатты суыту нәтижесінде компоненттердің зақымдануына әкелуі мүмкін. Қозғалтқыш жұмысын тоқтатқаннан кейін, қуат қосқышын сағат тіліне қарсы бағытта «ӨШІРІЛГЕН» (OFF) қалпына айналдырып, электр жүйесінің негізгі қуатын өшіру үшін оны басыңыз.

Соңында басқару құрылғысының жұмысын тоқтату үшін дистанциялық басқару пультіндегі қуат қосқышын қосыңыз, осылайша барлық машина қуатын өшірілген күйде болады. Тоқтатудан кейін келесі жұмысқа дайындалу үшін моторды қысқаша тексеру (мысалы, май ағып кетуін немесе аномалды дыбыстарды тексеру) ұсынылады.