Lista ta’ Kontroll Qabel l-Użu għall-Biżżejjiet tal-Ġonna b’Diesel

Lista ta’ Kontroll Qabel l-Użu għall-Biżżejjiet tal-Ġonna b’Diesel

Il-funzjonament ħażin tal-mutur, inklużi l-kontrolli ħajjin qabel il-bidu, il-proċeduri standardizzati għall-bidu, u l-passi korretti għall-ittem, huma bbażati biex jiżdamm il-funzjonament iżda u effiċjenti tal-maċina, jit-twejjeb il-ħajja tas-servizz tagħmel, u jippreveni l-fallimenti mekkaniċi jew l-incidenti tas-sigurtà. Il-gwida dettajlata għall-ooperazzjoni hija b'dan il-mod:
1. Kontrolli Qabel il-Bidu
Il-kontrolli qabel il-bidu huma l-bażi tal-funzjonament iżda tal-mutur, għalkemm jistgħu identifikaw b’effiċjenza l-fallimenti potenzjali u l-perikli naskuti ħdejn, li jibżgħu l-ħsara mekkaniċi jew l-incidenti tas-sigurtà li jirriżultaw minn preparazzjoni inaċċessibbli. Ir-rispettiv kontrolli għandhom isiru b’attenzjoni u b’mod ħajjin, u kwalunkwe problema li tintlaqa’ għandha tit-tieħed ħalli immedjatament qabel ma jinbidel il-pašsu li jmiss.

(1)Kontroll tal-Livell tal-Kumblu u tal-Lubrikant
Qabel il-ħolqien tal-foqqa, huwa essenzjali li tivverifikas il-livelli tal-biżut u tal-lubrikant tal-mutur biex tiżda li l-mutur jista' jiffranka normalment mingħajr biżut jew lubrikant inaċċessibbli. L-ewli, iċċekkja l-livel tal-biżut id-dijizel: iftah il-kappu tat-tank tal-biżut u osserva l-gauge tal-biżut jew il-bastuna tal-qis biex tikkonferma li l-volum tal-biżut jissodisfa r-rekwiżiti tal-funzjonament. Agħżel il-biżut id-dijizel tas-soltu adegwata bbażata fuq it-temperatura ambjentali attwali—pereżempju, uża biżut id-dijizel b’punt ta’ ħalq ieħor baxx f’ambjenti bir-rħam biex tippreveni s-solidifikazzjoni tal-biżut, li tista' tiblokka l-pipeline tal-biżut u tikkawża li l-mutur ma jistax jibda. Ħdejn, iċċekkja l-livel tal-oli tal-mutur: ħu barra l-bastuna tal-qis tal-oli, ħuha ħażina, ħuha mill-ġdid fl-imballa tal-oli b’sħiħha, u ħuha mill-ġdid biex tara l-livel tal-oli. Iżda li l-oli tal-mutur jilħaq il-livel speċifikat tal-imbluk (bejn il-linji tas-skalu ta’ fuq u ta’ isfel tal-bastuna tal-qis). Jekk il-livel tal-biżut jew tal-oli huwa inaċċessibbli, irremedja l-problema immedjatament billi żid il-biżut jew l-oli korrispondenti tas-soltu speċifikat. Jekk dan ma jisirx, dan jista' jikkawża lubrikazzjoni inaċċessibbli ta’ komponenti tal-mutur, frizzjoni iżda u ħsara mekkanika serja bħall-iskarapatur tal-ċilindru jew l-użu tal-bearings.

(2)Inspezzjoni tal-Istati tal-Kariga tal-Batterija
Il-batterija hija s-sors tal-enerġija għas-sistema elettrika tal-mutur, u l-istat tal-kariga tagħmel impatt dirett fuq il-prestazzjoni tal-bidu tal-mutur. Uża l-indikatur integrat tal-batterija jew voltmetru professjonali biex tinspeżzjonja l-istat tal-kariga. Jekk l-indikatur juri kariga insufficienti (pereżempju, il-bajda ġelha mhux ċċekkata jew il-bajda ħamra hija ċċekkata) jew il-qari tal-voltmetru huwa taħt it-taħdit rekommandata (solitament 12,6V għal batterija ta’ 12V), il-batterija trid tintużza b’sħiħha qabel il-użu. Batterija b’kariga baxxa tista’ tikkawża li l-mutur ma jibda x’xejn, jew li s-sistema elettrika topera b’mud bilanċjat, li jaffettwa l-oħrajja normali ta’ komponenti bħall-is-sistema tal-ignizzjoni u r-remote control.

(3) Avvertiment għall-Iżda Ħajjin
Matul tal-funzjonament tal-motur, il-komponenti li jidhru (bħall-blat ta’ għasel) u l-gassijiet tal-iskappata tal-motur jippreżentaw perikli potenzjali għall-biżżina. Qabel ma tibda l-motur, ħuġġu ħaġa ċara bil-bażza lil kollha l-biżżina ħdejnkom, b’mod ċar li tinformahom li s-sistema se tibda ħadan u li jridu jibqgħu f’distanza minima sigura ta’ 10 metru mis-sistema li tkun qed topera. Huwa meħtieġ li tkun ċert li kollha l-biżżina sentu u ffhimu l-avvertiment u ħarbu għall-biża’ sigura biex jiżdilu l-possibilità ta’ ħsara aċċidentali minħabba l-proximità ħafifa mal-komponenti li jidhru jew minħabba l-biżżina li jkunu miżżu minn oġġetti li jinżlu.

(4)Valutazzjoni tat-Territorju ta’ Lavor
It-taħżiż tal-art għandu impatt sinifikanti fuq is-sigurtà u l-bilanċ tal-mekkaniżmi. Iffurmal evalwazzjoni ħarifa tal-biżaħ kollu tal-biżaħ ta’ operazzjoni qabel il-bidu tal-użu. L-ewli ħaġa li trid issir hija li tneħħi kollu l-ostruzzjonijiet mis-sit, inklużi l-baħar, iż-żebbuż, il-ħażiż tal-baħar, il-ħażiż tal-metall, u oġġetti barranin oħra, biex tippreveni li dawn l-oġġetti jiġu miżmuma bil-blada tal-qatgħa matul l-operazzjoni, li jista’ jikkawża ħsara lil blada, deformazzjoni tal-blada, jew anke falliment mekkaniċi. Meta topera ħdejn drenaggi, sklopi, ostruzzjonijiet, jew art mhux uniformi, ikun ħafna ħażin: evita l-użu fuq is-sklopi li jaqbdu l-is-sklop massimu li jista’ jitħaddem bil-mekkaniżmu biex tippreveni r-rotur; iżda ħadu distanza sigura mis-sikur u l-ostruzzjonijiet biex tippreveni il-kollijoni jew il-qabża fid-drenagg. Għal erji partikolarment perikolużi li ma jistgħux jiġu evitati, ibbajpassahom b’sħiħ biex tiżda l-isigurtà tal-operaur u tal-mekkaniżmu.

(5) Ispettur tal-Konnessjonijiet Mekkaniċi
It-taħdijiet mekkaniċi kollha, it-taħdijiet u l-boltijiet ta' fissar tal-mekkaniżmu jistgħu jinżlu minħabba l-oġrata fit-tul jew il-vibrazzjoni. Qabel ma tibda l-mutur, iżda ħallik b’attenzjoni kull part ta’ taħdija, inklużi t-taħdija tal-mutur, il-mekkanizmu tat-taħżiq, il-frami u l-oġgetti oħra. Iċċekkja jekk il-boltijiet, il-bulluni u l-oħrajn taħdijiet huma loos, in-nifs jew id-danneggjati. Jekk tkun isibu komponenti loos, issaħħihom immedjatament bil-biżzerri ħajjin; jekk xi parti ħajja tkun nifs jew id-danneggjata, biddilha b’partijiet biss li għandhom l-istess speċifikazzjonijiet qabel ma topera. It-taħdijiet loos jew in-nifs jistgħu jikkawżaw vibrazzjoni eċċessiva tal-mekkaniżmu matul l-oġrata, id-danni għall-komponenti, jew anke l-iseparazzjoni ta’ partijiet, li jista’ jirriżulta f’akkbident serju.

(6)Trattament tal-Aggregat tal-Filtru tal-Ajru (Għall-Oġrata Inizjali)
Għall-oqbra inizjali tal-mutur, il-blokk tal-filtru tal-ajru għandu jiġi saturat bil-żejt tal-mutur biex iżda l-effett tat-tifiltrar u jipproteġi l-mutur mid-dawl u mill-impuritajiet. L-ewli, neħħi l-bowla tal-żejt tal-filtru tal-ajru, imbagħad ħut iż-żejt tal-mutur fil-bowla sal-biżża ta' tlieta ta' ċ-ċapacità tal-parti konkava tas-sahħa. Wara li tibbel, rinstalla l-bowla tal-żejt u ħarris li l-element tat-tifiltrar fit-triq tal-ajru jikseb saturazzjoni sħiħa bil-żejt. Din il-passa tista' b'mod effettiv tifiltra d-dawl u l-ħażin fil-ajru, tippreveni li jidħlu fil-ċilindru tal-mutur, u tewwiġ il-logħba tal-ċilindru, tal-pistun u ta' oġġetti oħra ewlenin.

2. Proċedura tat-Tiftiħ tal-Mutur
Il-proċedura tat-tiftiħ tal-mutur trid tintwett b’mod strett skont il-passi speċifikati biex tiżda l-ignizzjoni suċċessiva u tippreveni l-ħsara tal-mutur jew tas-sistema elettrika. Kull passa trid tintwett bil-ordni meħuda, u l-operazzjoni trid ikun standardizzata.
(1) Attiva s-Sistema Elettrika Ewlenija
Sib il-buttuna tal-biżżejjem tal-maħsina, li ġeneralment tinstalla f'pożizzjoni prominenti fuq il-pannel tal-kontroll jew fuq il-korpus tal-mutur. Iddawwar il-buttuna tal-biżżejjem bil-modu ta' l-ora għall-pożizzjoni "ON" biex tattiva s-sistema elettrika ewlenija tal-mutur. F'dan il-ħin, il-buttuni tal-indikatur fuq il-pannel tal-kontroll għandhom jinżlu, li jindikawu li s-sistema elettrika qed taħdem b'mod normali.

(2)Istabbilixxi l-Konnessjoni tal-Kontroll M'Il-Ba'd
Jekk il-maħsina tkun eżequta b'kontroll m'il-ba'd, iżda u żżid il-buttuna tal-biżżejjem fuq il-kontroll m'il-ba'd għall-żmien ta' tliet sekondi biex tistabbilixxi konnessjoni bejn il-kontroll m'il-ba'd u l-unità tal-kontroll tal-maħsina. Wara l-pajring suċċessuż, il-buttuna tal-indikatur fuq il-kontroll m'il-ba'd se tibda tiffer ta' is-seħħ (jew turi kulur speċifikat), u l-buttuni tal-kontroll tad-direzzjoni u l-oħra funzjonali fuq il-kontroll m'il-ba'd isiru operattivi. Jekk il-pajring jiffrak, iċċekkja l-batterija tal-kontroll m'il-ba'd u s-sinjal tal-konnessjoni, u ħaddan il-pajring ħdejn sakemm isir suċċessuż.

(3)Aġġustja l-Pożizzjoni tat-Throttle
Sib il-lever jew il-buttuna tat-tajjeb tal-ġewwa u rregolaha għall-pożizzjoni b’saħħa ħamsin fil-mija. Din il-pożizzjoni tista' tipprovdil il-ħalqa ta' ġewwa suffiċjenti għall-mutur matul il-bidu, li jwissi l-ignizzjoni sħiħa mingħajr konsum eċċessiv ta' ġewwa jew mankata ta' potenza. Tiffru ma tkunx tirregola t-tajjeb għall-pożizzjoni massima jew minimu matul il-bidu, għalkemm dan jista' jaffettwa l-effett tal-bidu.

(4)Iggnita l-Mutur
Akkumpla l-buttuna tad-dekompressjoni (jekk ikun meqjus) b’idek waħda, u simultanjament iddawwar il-klieb tal-ignizzjoni bil-modu orarju għall-pożizzjoni "START" bid-dieħel oħra. Żda ħadu din il-pożizzjoni għal tnejn sal-tlieta ta' sekondi biex il-mutur jisħan qabel u jibni pressjoni suffiċjenti, imbagħad neħħi l-buttuna tad-dekompressjoni u l-klieb tal-ignizzjoni. F’dan il-punt, il-mutur għandu jikseb l-ignizzjoni normali, u tista' tisma' il-bħala ta' funzjonament stabbli. Jekk il-mutur ma jibda xejn, stenna minn 30 sekonda sa minuta qabel li tipprowa ħaddan biex tevita li tiddaħħar il-mutur tal-bidu.

(5)Ikkumpli l-Bidu tas-Sekwenza
Wara li l-mutur jibda b’mod normali, ħuż il-ġurda b’mod bilanċjat għall-veloċità ta’ operazzjoni speċifikata (b’mod ġenerali l-pożizzjoni tas-sekond-aħħar veloċità li tajjeb għall-operazzjonijiet ta’ ħaġa). Imbagħad, skont id-diagramma mmexxija fuq il-mekkaniżmu, ibbed il-lever tal-klużzur għall-pożizzjoni miftuħa biex tattiva l-mekkaniżmu tat-taħżin. F’dan il-punt, is-sekwenza tat-tħaddim hija kompleta, u l-operazzjonijiet ta’ ħaġa jistgħu jsiru b’mod normali. Matul l-operazzjoni inizjali, osserva l-istatus tal-funzjonament tal-mutur, inkluż is-silenzju, il-vibrazzjonijiet u l-lampadi tal-indikaturi, biex tiżda li kollu huwa normali.

3. Proċedura tat-Tħaddim tal-Mutur
Il-proċeduri korretti tat-tħaddim tal-mutur jistgħu jipproteġu l-mutur u jimmexxu l-ħajja ta’ użu tiegħu, b’mod li jiżda l-ħsara li jista’ jikkawża t-tħaddim ħażin. Meta tiflu l-biża’ jew meta tkun meħtieġa paŭza fl-operazzjoni, segwi l-istep li ġejjin biex ittħaddem il-mutur b’ordni:
L-ewli, skont il-illustrazzjoni fuq il-mekkaniżmu, ħolli r-rota tal-kluċċ biex tibda l-pożizzjoni tas-sopra. Din l-ażzjoni se tqattagħ it-trasmissjoni tal-biżaħ għall-mekkaniżmu tat-taħżin, li jistenna r-rotazzjoni tat-taħżin biex jiżżewweġ is-sigurtà mat-taħżin.

Imbagħad, naqqsu l-ħaġa tal-veloċità għall-pożizzjoni ta’ idle minimu u żżiduha f’dan il-istat sa mill-biżaħ il-mutur jitwaqqaf gradwalment. Tifftu l-mutur immedjatament wara l-oġġu b’vełoċità għolja, għalkemm dan jista’ jikkawża l-isħana eċċessiva tal-mutur jew id-damaġju tal-kumpunenti minħabba l-barrak ta’ ħarub. Wara li l-mutur jistenna, dawwar is-switch tal-biżaħ kontra l-orajjiel għall-pożizzjoni "OFF" u ħużuh biex tifftu l-biżaħ ewlieni tas-sistema elettrika.

Finalment, attiva l-buttuna tal-biża' fuq il-kontroll remoto biex titemm l-operazzjoni tal-unità tal-kontroll, b’hekk tkun ġewwa stat ta' assenza ta' bieraħ il-ma' kollha. Wara l-ikkludja, huwa rikummandat li tifftaħ inspezzjoni qasira tal-mutur, bħal li tara jekk hemm leak ta' ojl jew swaram anormali, biex tippripara għall-prossima operazzjoni.